Крыльчатка для центробежного вентилятора (Ø189 мм)

Крыльчатка для центробежного вентилятора (Ø189 мм) является его запасной частью. Данная деталь очень быстро выходит из строя, так как подвергается постоянному воздействию окружающей среды, поэтому по ряду причин ее приходится менять. Если замену изношенной крыльчатки не произвести вовремя, то вентилятор может полностью прийти в негодность. Что происходит с устройством? Когда с внешней среды внутрь входного отверстия агрегата попадает посторонний предмет, крыльчатка вентилятора подвергается механическому воздействию. Из-за этого лопасти деформируются, а работа самого устройства нарушается. Дисбаланс крыльчатки создает биение, увеличивается шум, появляется вибрация. Создается недостаточное воздушное давление для нормальной производительности устройства, и как следствие, вентилятор выходит из строя из-за клина улитки или полного сгорания двигателя. Крыльчатка для центробежного вентилятора (Ø189 мм) предотвращает процесс выхода агрегата из строя, если своевременно производится замена этого важного элемента. Выбирая крыльчатку нужно учесть что есть правое или левое направление, так как в мультизональных моделей колесо крыльчатки может вращаться только в одну сторону. Или в обе стороны, но по очереди. Преимущества: изготовлена из прочного материала; является важной составной частью устройства; предотвращает полную поломку и выход из строя вентилятора; влияет на производительность и уровень шума издаваемого агрегатом. Данная запчасть устанавливается на вал электродвигателя, предотвращает потерю мощности. Установка между валом и крыльчаткой гидравлической муфты с механизмом регулирования частоты вращения, дает возможность увеличивать или уменьшать обороты вала двигателя и крыльчатки.